Een schip vaart over de Nieuwe Maas richting de Rotterdamse skyline.

Scroll naar beneden

MIRT-verkenning Oeververbindingen regio Rotterdam

Rotterdam en de regio bereikbaar houden, nu en in de toekomst. Voor de auto, het openbaar vervoer en de fiets. Hoe we dat kunnen doen, onderzoeken we in de MIRT-verkenning Oeververbindingen regio Rotterdam.

De MIRT-verkenning is een onderzoek van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, de provincie Zuid-Holland, de Metropoolregio Rotterdam Den Haag en de gemeente Rotterdam.
Luchtfoto van de Nieuwe Maas met op de achtergrond de skyline van Rotterdam
De hoofdingang van het Centraal Station Rotterdam
Verkeer in beide richtingen rijdt over de Van Brienenoordbrug. De brug is omgeven door water en groen.
Algerabrug van boven gefotografeerd, op een zonnige, 's zomerse dag.
Luchtfoto van de Nieuwe Maas met op de achtergrond de skyline van Rotterdam

Oeververbinding

Er komt een nieuwe oeververbinding in Rotterdam, tussen Kralingen/De Esch en Feijenoord/IJsselmonde. Wordt het een brug of een tunnel? Waar komt de oeververbinding precies te liggen? Dat onderzoeken we in deze deelstudie.
De hoofdingang van het Centraal Station Rotterdam

Openbaar vervoer

In het Rotterdamse openbaar vervoer zijn meer verbindingen en goede aansluitingen nodig. Zo kunnen we de bestaande knelpunten aanpakken en in de toekomst meer mensen met het openbaar vervoer reizen. Hoe we dat precies gaan doen, onderzoeken we in deze deelstudie.
Verkeer in beide richtingen rijdt over de Van Brienenoordbrug. De brug is omgeven door water en groen.

A16 Van Brienenoordcorridor

Op de A16 Van Brienenoordcorridor staan regelmatig files, omdat het verkeer niet goed doorstroomt. In deze deelstudie onderzoeken we hoe we dit fileprobleem kunnen aanpakken.
Algerabrug van boven gefotografeerd, op een zonnige, 's zomerse dag.

Algeracorridor

De Algeracorridor (N210) is de belangrijkste weg tussen de Krimpenerwaard en Rotterdam. Er staan regelmatig files op deze weg. In deze deelstudie onderzoeken we hoe het verkeer beter kan doorrijden. Ook kijken we op welke manier mensen vaker het openbaar vervoer of de fiets kunnen pakken.