Wordt er in de onderzoeken rekening gehouden met het beleid van Rotterdam om op de wegen in de stad een maximumsnelheid van 30 km/uur in te voeren?
Het verlagen van de maximumsnelheid binnen de bebouwde kom naar 30 km/uur heeft mogelijk impact op onze verkeersberekeningen. We volgen daarom de ontwikkelingen in de gemeente Rotterdam op de voet, zodat we op tijd signaleren of het aanpassen van de maximumsnelheid inhoudelijk of procesmatig effect heeft op de MIRT-verkenning.